自願性碳權市場供過於求

在美國川普政府的「氣候不友善」立場下，關稅戰又讓企業面臨許多不確定因素，加上目前碳權市場供過於求，使得自願性碳權市場（voluntary credit market，VCM）將在2032年前緩慢成長，之後仍可望逐步成長，預計在2040年的市場需求將從目前水準成長4.5倍、達到11億噸的規模。

根據研究機構AlliedOffsets最新報告，自願性碳權價格受到供過於求與企業觀望態度影響，目前每噸平均價格還不到10美元。不過，隨著企業適應更高的碳權價格，到了2030年之後，預計碳權價格將持續上升，2040年可望達到每噸32.6美元。

10億噸舊碳權尚未註銷，供過於求也拖累行情

檢視《自願性碳權市場到2040年的成長預測報告》（Forecasting the Voluntary Carbon Market–Projecting VCM growth to 2040），碳權註銷量到了2039年可望突破1億噸大關，使用量是過去幾年的四倍。至於市場規模，VCM初級市場在2033年前將徘徊在10億美元左右，此後將急速迅速，到2040年可望達到約400億美元。

而上述預測的前提是，企業會用碳權來抵銷其範疇一和二的25%排放量，以及20%的範疇三排放量。AlliedOffsets也對「低成長」跟「高成長」兩種情境做出預測，每噸碳權價格在2040年將分別落在10.88美元與63美元。

但無論哪種情境，AlliedOffsets預測未來幾年碳權價格都會維持在低點，關鍵原因之一即是，過去25年大量發行的碳權，都還沒被註銷（被使用）。導致目前市面上供過於求的碳權數量，就已超過10億噸，意味著即便不再發行任何新碳權，光要消化這批庫存，就足以滿足四年多的需求。

未來開發重點：能源效率、廢棄物、自然為本

解決供過於求的最有效方法，當然是增加需求、註銷過剩碳權。一種做法是將已發行的碳權下架、不再交易。事實上，舊碳權本來就比較不受歡迎，多數買家傾向選擇新發行的碳權，因為可抵銷其最近的排放量。

另一方面，為確保品質，買家也傾向購買有達到「核心碳權原則」（Core Carbon Principles，CCP）標準的高品質商品。

未來5年能源轉型將是VCM主要的重點，跟「能源效率」有關的碳權將更受歡迎。而為減少甲烷排放，廢棄物處理的碳權也會受到重視。

但到了2040年，因為愈來愈靠近2050年淨零目標，重點將轉到可「自然為本」（NbS）概念的環境友善碳權。除此，以工程方法進行的碳移除專案，如直接空氣碳捕獲(DAC）、生質能源碳捕獲與封存（BECCS）、生物炭(Biochar) 等，因技術不斷進步提高經濟可行性，屆時被使用的碳權數量可望達數億噸。

台灣註銷量破百萬噸，購買族群與國際大不同

不久前，華翰集團（Welhunt）也與碳權評級機構 Sylvera攜手，發表台灣版的碳權市場觀測報告，指出2024年台灣企業註銷的碳權約107萬噸。相較之下，全球去年碳權總註銷量已達1億7700萬噸。

現階段，台灣最主要的兩大碳權買家是台積電與中油，兩者合計佔比便超過9成；依產業分則是：能源業（53%）、科技與電子業（44%）、消費品產業（2%）、金融業（1%）。

對照之下，全球購買碳權的三大產業是：金融業（14%）、能源業（14%）、消費品產業（10%），其餘分別是：科技與電子業（9%）、專業服務公司（9%）、消費者服務業（6%）、工業與製造業（6%）、航空業（5%）等。

儘管採購客群不太一樣，可是，台灣企業偏好的碳權屬性，倒是跟國際走向一致。目前購買的類型以「再生能源」相關為主，其次是農林、能源效率與廢棄物處理，在年份上也偏向5年以內的新碳權。