IEA首份能源AI報告出爐!

國際能源總署(IEA)發布首份「能源與人工智慧」(Energy and AI)報告,指AI掀起的資料中心浪潮,使科技業對能源及電力產業的影響更甚以往。IEA執行董事比羅爾(Fatih Birol)在聲明中表示,AI是當前能源產業最重要的發展之一,但政策制定者與市場尚未找到有效方式,全面掌握其潛在影響。

1. AI使電力需求激增,遠超能源密集產業

IEA指出,目前以AI為基礎的資料中心耗電量與10萬個家庭相當,最大規模的資料中心更可達其20倍,凸顯AI應用產生的耗電量正以驚人速度成長。報告預估,全球資料中心用電量將在5年內翻倍成長,達到945TWh(太瓦時),相當於目前整個日本的用電量。

以美國為例,屆時資料中心的耗電量,將超過鋁、鋼鐵、水泥、化學品和其他所有能源密集產品生產的總和。目前科技業已經是用電及碳排大戶,如果之後要面對更龐大的數據資料,對於綠電及減碳的需求將更加急迫。

2. 資料中心區域群聚,電力供應挑戰才剛浮現

IEA統計,美國資料中心的能耗在全球占比達到45%,排名第一,中國及歐洲位居第二及第三名,而東協國家的角色愈發重要,因為資料中心數量的增加,其電力需求將翻2倍,尤其是新加坡及馬來西亞的柔佛州,已經是區域資料中心的重要基地。

為了配合影音串流及網路託管等服務的低延遲性要求,資料中心建置地點多靠近終端用戶及人口集中地區,加上各國電力供需情況不盡相同,因此資料中心用電壓力在部分國家特別明顯,例如日本電力需求成長過半來自資料中心,美國是接近50%,馬來西亞則達到5分之1。

3. AI為能源業帶來轉機,確立再生能源、天然氣主導地位

IEA認為,AI在能源產業的應用潛力巨大,不僅可提升能源與礦產資源的供應、優化電力發送效率、延長設備壽命、降低碳排放,更有望加速產業創新進程,尤其在先進材料探索、電池化學與碳捕捉技術的發展上,AI可發揮關鍵作用。

報告預估,2035年全球資料中心新增的用電需求中,將有一半來自再生能源,並搭配儲能系統與更完善的電網支援。屆時,包含風電與太陽能在內的再生能源發電量將突破450TWh,與天然氣同樣因具備市場取得便利與成本優勢,而成為關鍵電力來源。不過,短期內燃煤與天然氣仍是主要能源支柱。

今年初,由中國新創公司開發出來的DeepSeek,號稱打破AI就是吃電怪獸的迷思,當時微軟(Microsoft)執行長納德拉(Satya Nadella)就表示,隨著AI提高運算效能,其應用及需求也將增加,意指能源需求將持續成長,如今IEA在最新報告中進一步指出,AI將成為能源產業未來發展的重要推手。

台灣版 CBAM 啟動

儘管歐盟的碳邊境調整機制(CBAM)可能會延後實施,台灣版的CBAM已啟動三大前置作業,包括數據盤點、徵求研究標案和規劃產業座談。環境部官員表示,目標是今年底前要求進口產品申報碳含量。

歐盟CBAM已於2023年10月生效,第一階段納管鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力等五大高碳排產業共248項產品,這些產品進口歐盟須依規定申報碳含量,今年底前為過渡期,規劃在2026年起須購買並支付CBAM憑證;英國CBAM預計自2027年開始實施,2028年開始申報,列管包括鋼鐵、鋁、肥料、水泥等產品,依照規劃將直接繳交產品碳稅。面對國際間紛紛規劃CBAM,國內水泥、鋼鐵業者出口到歐盟時,就必須面對CBAM,產業界不斷向台灣政府喊話,呼籲建立台版CBAM制度,才能保護國內產業,同時避免碳洩漏風險。

歐盟、英國、台灣CBAM進度比較

為建立雙邊制度,讓進口至國內產品也有相對應管制,環境部著手設計「台版CBAM」,預計自今年底將展開碳含量申報。

環境部近期已展開前置作業,包含數據盤點、徵求研究標案等。環境部官員坦言,最近國際情勢變動、消息很多,像是歐盟CBAM正式上路時間,傳出可能延後一年,也就是延至2027年,更傳出歐盟考慮調整申報對象,縮減至原計劃的兩成,只針對占整體碳排放量97%的碳排大戶才要購買憑證。

氣候變遷署官員也說,氣候變遷署持續與歐盟、英國間保持聯繫,歐盟啟動「簡化版CBAM」,英國版CBAM也持續徵詢公眾意見,氣候署近期也與國內水泥業開會討論,持續與產業對話,聚焦未來台版CBAM到底要規範哪些類別產品,今年要啟動申報,必須先討論出哪些產品受影響。

除與業者對話,官員表示,同時也會開始與經濟部、財政部等相關部會討論實施細節,包括要如何與目前碳費制度配合、調整高碳洩漏風險係數制度等;或是如何設計台版CBAM制度,才不會遭貿易對手國質疑,進而引發貿易紛爭,這些都是在今年底申報前,必須事先釐清的問題。

關稅新冷戰!企業如何逆勢創造價值

當全球市場正聚焦AI與淨零轉型之際,一紙「對等關稅」宣布,讓企業永續之路急轉直下——美國川普政府掀起關稅巨浪,不僅重塑全球貿易秩序,也撼動綠色投資、能源轉型與企業ESG策略的根基。

在多邊合作體系岌岌可危的此刻,企業該如何在動盪中尋找穩定?在地緣政治與氣候危機雙重夾擊下,真正具備「韌性」的,將是那些能將永續視為危機管理核心的企業。

川普政府於4月2日宣布實施「對等關稅(Reciprocal Tariff)」,引發全球資本市場動盪。其中適用於中國的對等關稅達34%,連同原先的20%,美國對中國的關稅稅率達到54%。而多個亞洲主要經濟體也都遭課20%、甚至30%以上的關稅,對全球貿易體系與企業營運策略造成深遠衝擊。

這項關稅政策不僅顛覆了二戰以來的多邊貿易框架,對能源轉型、跨國供應鏈重組、碳管理機制衝突、綠色投資轉向等多重面向,都產生重擊,恐怕需要幾周至幾個月,全球永續的專家們才有辦法慢慢釐清,也對企業ESG領域的實踐帶來更複雜的挑戰,並重塑全球ESG發展格局。

能源轉型面對重組

美國以「釋放美國能源」為名,加速頁岩油氣開採與化石燃料出口,短期內,低廉能源價格雖緩解通膨壓力,卻導致美國電力部門碳強度回升,燃煤發電占比反彈。同時, 新的關稅執行下可能對太陽能、電池、風能和電動車產業造成嚴重的打擊。

太陽能板將捲入貿易戰,美國進口的太陽能板其實遠超過其國內產量。多個東南亞國家的關稅稅率具「非常毀滅性」。越南是美國太陽能板的主要供應國,而柬埔寨和泰國同樣是重要的出口國分別被徵收高關稅費或立刻進行談判。

短期排擠永續承諾

另一方面,雖然台灣半導體豁免關稅,但AI伺服器等科技產品卻面臨32%的高額關稅。這項高關稅將對本土電腦、伺服器製造商以及其他相關企業(包括顯示卡和固態硬碟)造成衝擊,其出口占台灣對美總出口的近半,佔台灣對美國出口總額1,113.6億美元的46.2%。儘管部分企業如緯創已開始在美國設立生產基地以減輕關稅壓力,但整體成本增加可能導致產品價格上漲,進一步削弱競爭力。

汽車、鋼鐵、鋁、能源與建材等傳統製造業將直接面臨高稅率衝擊,因關稅上升而面臨成本壓力,進一步推動企業調整供應鏈佈局,分散風險。如此一來,企業為應變大環境改變而進行公司資源重置,配合企業調整擴大資金運用的彈性。能源轉型、氣候治理、碳管理都可能不再是企業短期的優先工作項目,也將暫緩資金的分配。

企業的短期焦點將會大量轉向

供應鏈分析與技術保護:調整自身在供應鏈的情況,分散風險,降低對單一市場的依賴。

加強與美國企業合作:透過與美國企業建立合作關係,如生產合作、合資等方式,減少關稅影響。

庫存管理:為避免邊境延誤或供應鏈中斷,一些企業增加了關鍵物料的庫存儲備,但這會對營運資金造成壓力

貿易韌性提升:滾動式調整企業短期和中期營運策略,檢討公司間定價與合規性,加入貿易信用風險管理,以減輕美國關稅政策帶來的衝擊。

企業短期在永續能做些什麼

選擇優先佈局高ROI的ESG項目以及考量Cost Effective:能源管理和減少浪費,可以降低營運成本,例如:能源效率的升級,像是LED照明改造(回收期<2年),且節能效率高達75%-80%, 智能照明與控制系統結合政府補貼與激勵措施。

監測供應鏈中ESG價值鏈是否有調整: 保持和利害關係人的信任關 系,加強價值鏈(利害關係人)的議和,而表現出透明度和責任感的公司,將保持更好的資本獲取管道。

將 ESG仍納入危機管理的策略:進行ESG 風險評估,含辨識ESG風險及情境規劃,並且持續原有的員工訓練,考慮加入風險轉嫁(保險)和其他金融管理工具。

與外部夥伴合作:包含政府、銀行及其他價值鏈。

保持企業氣候調適的機制和資金:評估氣候風險、供應鏈脆弱性和監管合規性的 ESG 策略可以保護企業免受代價高昂的破壞。

以永續觀點論,這場關稅最終沒有人是贏家,極端氣候不會因關稅改變而偏好哪個國家;為了避免氣候變化的最壞影響,全球仍需要加速能源轉型,而不是設置障礙。但川普關稅實際影響到所有產業,尤其是那些極度依賴中國和亞洲國家供應鏈的行業。

 

 

中國、歐洲碳價趨勢與各國行情

碳價(carbon price)指的是為二氧化碳排放量設定一個價格,像是碳稅價格、碳費價格、碳配額價格等,代表碳排成本,各國政府會針對企業進行收費。碳價受國際政策、市場等因素影響波動,卓洋永續定期更新歐盟和中國的碳價走勢,助您快速掌握國際碳價動態。

歐盟最新碳價趨勢(2025/3/31更新)

2025年3月,歐盟排放配額(EUA)平均價格為每噸68.69歐元,較前一月大幅下跌了9.15%。綜觀3月份,歐盟碳價呈現下滑趨勢。儘管年初時一度上漲至每噸82歐元,然而至第3季度底,價格最低來到每噸65歐元。

3月下跌走勢主要受到全球經濟放緩、天然氣價格波動,以及市場預期未來配額供應緊縮所影響。整體而言,市場對配額需求減少,以至壓抑了價格。未來,伴隨著國際貿易緊張加劇,以及歐盟鬆口可能對碳關稅時程的調整,預期4月份EUA價格仍將處於動盪區間。

中國最新碳價趨勢(2025/3/31更新)

2025年3月,中國碳排放配額(CEA)平均價格為每噸人民幣88.13元,較前一月跌了3.64%。截至第3季度底,中國碳價已連續5個月下滑,本月價格均維持在每噸人民幣90元以下。

綜觀3月份,中國政府宣布了多項舉措恐將影響市場行情。生態環境部3月正式公告擴大全國碳市場,預期將覆蓋全國逾60%排放量,然而,初期配額分配較為寬鬆,對價格產生的壓力小。

其次,中國宣布增強煤炭供應能力,不過考慮到政府同樣對再生能源大舉投資,將對市場釋放出複雜訊號。整體來說,由於碳市場新進者的履約壓力尚未顯現,CEA價格仍將維持下跌走勢。

新加坡的碳價趨勢

新加坡的碳價政策在亞洲地區引起了廣泛關注,該國自2019年1月1日開始實施碳稅機制,成為東南亞首個採取碳定價制度的國家,並成立氣候影響力交易所(CIX)促進碳權交易。作為亞洲碳定價的先驅,新加坡的政策不僅在國內產生深遠影響,還可能引導鄰國在氣候政策和碳定價方面的實施和發展。

新加坡計劃逐步提高碳價,2023年將碳稅從每公噸5新元大幅提升至25新元,盼推動碳排大戶採用減排技術。根據規畫,2026年碳價將進一步上調至每公噸45新元,並計劃在2030年達到每公噸50至80新元的目標,以加快碳減排步伐。

全球碳市場的發展已成為企業無法忽視的重要議題,無論是歐美主要經濟體推動的碳定價,還是亞洲地區日益增長的碳市場潛力,國際間紛紛計劃推出相關政策。

亞馬遜(Amazon)宣布開賣碳權

繼2024年推出永續交易所(Sustainability Exchange),為合作夥伴提供免費減碳工具及資源,全美電商龍頭亞馬遜宣布開賣碳權。

亞馬遜永續長Kara Hurst也說:「取得高品質碳權的過程十分複雜,企業往往缺乏管道,或需要碳權專案將有實質氣候效益的保證。」

但亞馬遜認為這件事必須做,因為高品質碳權是實現IPCC建議減少森林砍伐、重建森林系統,並在本世紀末移除1兆噸碳的重要工具。但Hurst相信憑亞馬遜的「規模和嚴格把關標準」,將能大規模釋放私部門氣候融資。

亞馬遜嚴選碳權  確保實質氣候效益

在標準上,亞馬遜強調與第三方專家合作監測、測量,用最新科學標準嚴格把關,以確保實質氣候效益。如用ART TREES 獨立標準來驗證森林砍伐排放量的減少,森林砍伐率須低於5年歷史均值,才會發放碳信用額;復育計畫則是採用亞馬遜參與開發的ABACUS標籤;但坦承除碳技術的碳會計標準才剛起步。

在碳權上,以自然為本(Nature-based Solutions)為主,鎖定重新造林、森林復育、土地復育,首個合作對象就是加速森林融資,保護熱帶雨林的LEAF聯盟;再輔以直接空氣捕捉(Direct air capture)和生物碳(biochar)等更永久的除碳方式。

一般預期零售巨頭跨足碳市場,推出嚴選碳權,有助於提高市場對碳權的信心與需求,也避免其供應商踩到漂綠地雷。

誰能買亞馬遜碳權?

答案是,目前僅開放給亞馬遜的在美國的供應商、商業夥伴及簽署「氣候宣言」(Climate Pledge) 的企業購買,且企業必須符合以下三項條件:

  1. 必須制定淨零排放目標,目標必須涵蓋範疇一、二、三;
  2. 必須定期監測和公佈碳排數據;
  3. 承諾採用符合最新氣候科學標準的脫碳策略。

歐盟《數位服務法》(Digital Services Act)

「歐盟數位服務法」(Digital Services Act)包含數位服務法與數位市場法,主要立法目標為制定明確和適當的規則,以保護數位服務用戶的基本權利,創造一個更安全的數位空間,同時要對企業建立一個公平的交易環境。

打擊假訊息與壟斷!歐盟《數位服務法》上路

雖然歐盟已經有許多相關的規定,但對於將在2030年開始實施「數位10年」仍有許多的漏洞和法律負擔必須解決,例如許多大型平台掌控在數位經濟重要的環境,在數位市場上,這些大型平台逐漸出現而成為「看門人」(gatekeeper)、有權力扮演私人的規則制定者,而這些規則卻時而會對使用這些平台的企業造成不公平的條件,且消費者沒有很多的選擇。

數位服務法在2024年2月正式施行。包含數位服務法與數位市場法,主要立法目標為制定明確和適當的規則保護數位服務用戶的基本權利,創造一個更安全的數位空間,同時要對企業建立一個公平的交易環境。數位服務法與數位市場法形塑一套適用於全歐盟的單一規則。

數位服務法包含一個線上服務的大分類,從簡單的網頁到互聯網的基礎設施服務和線上平台。數位服務法的規則主要是關於線上媒介和平台。

例如線上交易平台、社群網絡(臉書、YouTube、TikTok、Twitter)、內容分享平台、應用程式的商品與線上旅遊和住宿平台。此外,數位服務法還有對大型線上平台和搜尋引擎的特別規則,據估計在歐盟內的線上平台和媒介每個月有超過4,500萬用戶,這些線上平台和媒介必須遵守數位服務法所規定最嚴格的義務。

在施行上,由執委會與對設立平台於其領土的會員國監督機關一起執行數位服務法,也就是執委會主要負責監督及執行適用於超過4,500萬用戶的非常大型線上平台及非常大型線上搜尋引擎的額外義務,例如減緩系統風險的措施。

對於不遵循義務的仲介服務提供者,數位服務法第52條明文規定罰則,得處以前一個會計年度全球營業額的6%,而對於提供不正確、不完全或誤導的訊息、不回應或不修正不正確、不完全或誤導的訊息、不進行檢查者,會員國應確保科處罰則的最高金額,即應處以前一個會計年度仲介服務提供者或涉案者年收入或全球營業額的1%。

從我國發電結構談電價調漲

台灣電力公司至 2024 年底達到新台幣 4,694 億元累積虧損的問題近來引起許多討論,部分輿論認為是錯誤的能源政策導致台電虧損所致,許多人將台電虧損歸因少用核電所致的問題而言,經濟部也發文指出「像是核電比約30%的韓國,累虧已超過8,000億元,電價漲幅還更高。

然而,雖然這些公開資訊持續揭露,仍有許多輿論持續以國際能源價格的變動來說明低電價非台電虧損主因,而是成本面管理失當所致,為此進一步說明這些以能源政策錯誤為評論基礎的輿論考慮不周延之處。

將油價做為我國主要發電燃料價格的分析

首先,就能源價格而言,有人認為國際油價在2011年至2014年間均在每桶100美元徘徊,較2024年均價每桶81美元高出許多,但當時的台電虧損反而比現在少,來批評台電「電價沒有合理反映,才有台電虧損」的說法。但是,以國際油價下跌代表所有能源價格下格或台電發電成本下降的說法,是犯了以偏概全的謬誤。

事實上,就台電歷年系統發購電量資料來看,2011年,燃油比重為3.2%、燃氣為29.1%、燃煤為40.3%,至2024年底,燃油發電比重已從3.2%降至1.4%,燃氣為47.2%、燃煤為31.1%。換言之,對台電發電成本影響最大的是煤價與氣價,不是油價,因此,以油價下跌做為台電不應虧損的說法是錯誤的。

煤、氣價格高漲才是台電累虧快速增加的主因

再者,就國際煤價與氣價而言,國際煤價從2014年每公噸71美元漲至2024年最高價為每公噸136元,漲幅將近一倍之多。氣價雖在2014年的中油天然氣牌價(18.57元/度)比2024年14.55元/度、2023年17.44元/度高,但燃氣比重增加,也大幅提高發電成本。此外, 2025年煤價預估120-130美元/噸、氣價15.4元/立方公尺目前遠高於疫情前五年均價(2016至2020年)的煤價80美元/噸、氣價9元/立方公尺,能源價格大漲確實是台電虧損的主因。

此外,許多人批評綠電價格較國際高是台電虧損的主因,但這樣的說法是否正確,值得進一步討論。試想,若綠電價格沒有提高,則廠商為何有誘因來開發風電與光電。對一個過去沒有相關綠電開發經驗的國家或廠商而言,進入成本本來就會很高,然而,隨著廠商技術的成熟發展與開發經驗的累積,開發與維運的成本才會逐漸降低。這也是為何世界各國在發展綠能時,需要先採𧄌購制度(FIT),讓業者有誘因且可預期的穩定收入,再發展綠電交易市場的原因,這樣的道理應不難理解。不要忘了,即使綠電價格較高,許多廠商仍抱怨買不到足夠的綠電。

最後,天下沒有白吃的午餐是眾所皆知的簡單道理,電價會如何調整需視電價審議委員會的討論而定,但是,忽略煤、氣價格近年大幅上漲而只談油價的說法,實與台電發電結構有極大出入。在主要燃料價格顯著上漲,但電價無法調漲的情況下,台電的虧損只是讓未來世代承擔。

台灣最新永續報告分析

《2025 臺灣暨亞太永續報告現況與趨勢》5大重點:

 

1.「職業健康與安全」首次超越「經濟績效」成重大主題Top 1。「氣候變遷風險」、「資訊安全風險」與「法規風險」連3年成企業關注風險議題Top 3

 

2. 永續治理從承諾邁向建構,資本額20億以上企業35.4% 已將ESG績效與薪酬做連結,近9成設立永續委員會

 

3. 金融保險業「碳權作為」揭露程度高,5成資本額100億以上之企業揭露內部碳定價行動

 

4.【亞太地區】臺灣連3年穩坐冠軍寶座,「SDGs 營運整合度」高達84%,成為亞太區標竿

 

5.【亞太地區】同步發表亞太10國Top 10「ESG儀表板」,一次概覽亞太各國市值前10大企業永續作為

《2025 臺灣暨亞太永續報告現況與趨勢》,此次研究分析574 本 2024 年永續報告書,聚焦資本額 20 億以上的臺灣企業,剖析臺灣及亞太區企業在治理、環境、社會三大核心面向的現況與趨勢。

 

其中臺灣企業TOP 3 重大主題為「職業健康安全」、「經濟績效」與「教育與訓練」。「氣候變遷風險」連 2 年居首,而「新技術、產品及服務開發風險」首度入圍,反映企業在創新過程中對轉型風險的關注升高。

 

企業治理正從「承諾」邁向「制度深化」

88.2% 企業已設立永續委員會,77.4% 定期向董事會報告 ESG 事務,顯示永續已融入企業長期營運策略。此外,35% 企業高層將薪酬與永續績效連結,81.2% 永續委員會已指定代表,顯示 ESG 行動已由單一職能擴展至跨部門協作,並逐步落實至日常營運。

企業的減碳行動與生物多樣性正走向雙軌實踐

本次報告顯示,67.2% 企業已揭露淨零目標,且有此外62% 企業已制定長期目標,展現從短期應對轉向長期規劃的趨勢,94.4% 企業揭露溫室氣體排放數據,其中56.8% 企業涵蓋範疇三(供應鏈)排放,但主要仍限於組織內部邊緣範疇,顯示企業在上下游碳盤查方面仍有提升空間。

然而企業在人權制度化管理上仍有明顯進步空間,報告以有設定人權相關目標的152間企業為分析基準,僅有 57 家進行人權盡職調查,95家簡單提及,顯示大多數企業仍未建立完善內部人權風險評估機制

 

亞太10 大國家地區永續發展呈M 型化趨勢

整體亞太區企業組織永續發展呈現明顯「M 型化趨勢」,總體而言,臺灣、新加坡和南韓在永續發展方面表現穩定且突出。臺灣自2022 年開始連續3 年穩居榜首,並在 2024 年取得最高評分77.1%。

亞太區企業SDGs 透明度揭露逐步改善,指標揭露率穩步上升,但具體目標設定與檢核機制仍待強化。亞太地區SDGs營運整合度平均 56.7%,其中臺灣以 84% 居首。

 

碳足跡標籤規範正式公布

環境部推動產品碳足跡標示行之有年,目前市面上有效碳足跡標籤636件,範圍涵蓋食品、飲料、交通、清潔用品等,如今環境部再強化管理碳足跡計算及標示,讓產品製造、輸入,或是販賣業者產品製程跟供應鏈掌握碳排放量有一致性計算。若誇大產品環境效益,將面臨1萬至100萬元罰鍰。

碳足跡產品類別達172件,碳足跡有效期間縮至2年

自從2023年《氣候變遷因應法》公布施行,將自願性產品碳足跡申請核定、查驗及標示等納入規範,管理位階再提升。環境部為使碳足跡核定標示制度更完善,在去年預告「自願性產品碳足跡管理辦法」草案,經徵詢各界意見並召開研商會,於日前正式公布條文。

其中新法明定產品碳足跡計算、查驗、申請程序、應檢具資料、審查及核定後相關管理規定,包括碳足跡盤查,應使用經環境部公開的碳足跡產品類別規則,再以ISO 14067碳足跡計算標準及排放係數計算,經查驗機構查驗後,再將相關文件資料上傳至指定資訊平台,向環境部申請核定產品碳足跡。

為確保碳足跡數值正確性,環境部參考國際做法,將碳足跡核定的有效期間從5年縮短至2年,如想繼續使用,應於期限屆滿前3個月提出申請。針對過去已取得碳足跡標籤的業者,環境部表示,原使用期限繼續有效,但對於標籤使用、標示、展延等,應依本辦法規定辦理。

環境部強化碳足跡標籤,推動淨零綠生活

經環境部審查核定後,業者需依照核定產品名稱及型號、標示數值及單位、核定編號、有效期間及使用方式等進行使用及標示。

辦法也明定3種關於碳足跡標籤的違規樣態,違反者將依《氣候變遷因應法》處1萬元以上100萬元以下罰鍰,並通知限期改善,屆期仍未完成改善者將按次處罰。

  1. 沒有取得產品碳足跡核定或核定失效後,逕自使用及標示碳足跡標籤。

  2. 未依核定內容使用,或不符產品碳足跡相關環境聲明或宣告,例如誇大產品環境效益、模糊不實陳述產品碳排量

  3. 沒有依規定辦理變更、未定期申報標籤使用量或未依規定保存資料等

配合碳足跡管制強化,「溫室氣體認證機構及查驗機構管理辦法」也同步修正,增修產品碳足跡查驗類別,以及執行產品碳足跡查驗作業遵行事項,也增訂已取得認證的產品碳足跡查驗機構

SBTi修正企業淨零標準(Corporate Net-Zero Standard)

為企業碳排把關的世界權威機構「科學基礎減量目標倡議」(SBTi)公布了「企業淨零標準」(Corporate Net-Zero Standard)修正草案,不僅針對範疇三減排認定進行調整,還建議將範疇一與範疇二的減排目標分開訂定。此外,草案中還提議允許企業使用碳移除碳權來抵銷剩餘排放量,自願性碳市場有望因此注入新動能。

根據草案內容,企業減排規定將依公司規模及所在國家進行分類,而公司規模將依循歐盟標準,國家所得水準則根據世界銀行的規定計算。A、B類的標準分別為:

  • A類:在高所得國家展開業務的中、大型企業,其減碳目標及相關資訊揭露的要求嚴格,例如,大型公司承諾設定目標後,取得驗證的時間從2年縮減到1年。
  • B類:在低收入國家展開業務的中、小型企業,將在滿足部分要求時享有更多彈性,例如,小型的企業仍保有2年時間取得減碳目標驗證。

根據現行規範,企業在範疇一與範疇二的排放量及減排成果都是合併計算,未來則有機會分開統計,另外,針對範疇三,目前企業被要求在2050年之前減少9成的範疇三絕對碳排,草案則提出可依分類細項設定各自目標,而達標的方式也開放使用淨零採購,例如,向逐步減排的供應商買入鋼鐵或水泥,也可作為企業減排證明。

為碳移除碳權開大門,以解決企業剩餘排放量

而隨著負碳技術愈來愈受到關注,SBTi也提議將碳移除納入企業減排的方法,但僅限於剩餘碳排,也就是企業得在窮極各種減碳方式後,剩下難以減少的剩餘排放量(residual emissions),才能使用由碳移除取得碳權來抵銷。草案提出3種碳移除監管方式:

  1. 要求企業設定短期及長期的碳移除及減排目標,以降低2050年淨零年的剩餘排放量,而該目標必須通過SBTi驗證。
  2. 企業可透過設定碳移除目標得到SBTi的認可。
  3. 企業可自行選擇使用碳移除降低剩餘排放量或降低自身供應鏈的碳排,或者開放兩者都能使用。

草案沒有明確指出可使用哪些碳移除技術,但表明將以耐久度及排放強度為接納與否的依據。

SBTi新版「企業淨零標準」預計在6月結束公眾諮詢後,進行草案修改,並經過第二輪諮詢及修正後,選擇特定企業試行,該組織的技術委員會將依試行結果進行審核,最快於年底批准通過,並於2026年正式生效。